PIVOT Trailcat SL a LT – Kocour v botách, nebo bez? | TECH NEWS
Arizonská značka PIVOT rozhodně není z těch, které by ustrnuly, nebo snad zamrzly ve svém vývoji. Zároveň nepatří ke skupině, která by chrlila novinky po desítkách za rok. PIVOT své věrné modelové řady poctivě inovuje a omlazuje, ale také dlouhodobě rozvíjí. Jen zřídka se stává, že přidává řadu novou a téměř vůbec, že by novinkou nahradil lety zažitou klasiku! Výjimky, jak ale dobře víme, potvrzují pravidlo!!!
Možná již správně tušíte, že dnešní představení nebude žádným „fádním“ vyprávěním o tom, jak se modelová řada XY mezigeneračně změnila, posunula, vylepšila, ale naopak o tom, že jedno klasické jméno postupně končí a místo něj nastupují hned dvě nové sesterské řady! Rozloučit se budeme muset s oblíbenou rodinou terénních a mimořádně schopných rychlíků Pivot Trail 429, které „nemilosrdně“ nahradí modely Pivot Trailcat SL a LT.
Kde začít rozmotávat kočičí klubíčko?
Příběh a motivace vedoucí ke zrodu zcela nových řad Pivot Trailcat SL a LT není možná až tak přímočarý, jak by se mohlo zdát a rozhodně nebyl dílem jednoho spontánního rozhodnutí. K této zásadní generační a modelové obměně totiž vedla delší pozvolná cesta.
Jak šel čas a jak se postupně vyvíjely a představovaly nové nebo omlazené modely, začala se v nabídce Pivotu otevírat určitá mezera, která si postupem času stále silněji říkala o adekvátní „záplatu“. Fakticky totiž nastala situace, kdy se poslední generace Pivotu Switchblade (představení / test BnR / rozhovor – rok 2024) lehce vzdálila svému původnímu všestrannému zaměření a zamířila trošku blíže k enduru. Záleží, jak se to vezme…
Na druhé straně se zase sportovní model MACH 4 SL (představení 6/2023) vrátil ke svému převážně závodnímu výrazu. Mezi nimi se doposud nacházel model Pivot TRAIL 429, inovovaný naposled v roce 2021 (představení / test), který sice ani dnes nepůsobí zastarale, ale…
Ze kterého stromu seskočila tahle Trailová kočka?
Nesporným faktem zůstává, že od data uvedení poslední, i námi obdivované a nanejvýš kladně hodnocené modelové řady Trail 429 uběhla už poměrně dlouhá doba (2/2021) a změna tak byla nasnadě. Navíc rok po představení aktuálního Trailu 429 přišel na svět model Shadowcat (představení 3/2022), který kombinací příjemně trailového zdvihu (140 mm zadní stavba) a lehkého rámu přinesl zajímavou, zábavnou a lákavou kombinaci svižnosti a terénních schopností.
Jenže Pivot Shadowcat je model, který byl od začátku koncipován pro kola průměru 27,5“ (podobně jako Mach 6 – test 4/2021) s tím, že jeho alternativou na velkých kolech mají být řady Trail 429 a Switchblade. Do tohoto celkového guláše bychom mohli přimíchat ještě zmínku o elektrickém modelu Pivot Shuttle SL (představení / test – rok 2022), který měl a má být elektrickou alternativou k Trailu 429, avšak řadou svých parametrů jeho základní koncepci přerostl.
Platí to především pro jeho zdvihové zařazení (150/132 mm), které stojí o příčku výš než v případě Trailu 429 (140/120 mm). Když se pak obloukem vrátíme k loni inovované řadě Pivot Switchblade (160/142 mm), už asi začneme tušit, proč Pivot vycítil příležitost přepracovat model Trail 429. Respektive, proč se rozhodl místo této jedné řady představit dva sesterské modely Pivot Trailcat SL a LT, které krásně vyplní prostor mezi rodinami MACH 4 SL a Switchblade.
Jeden rám, dvě osobnosti
Asi by nás nemuselo překvapit, že oba dotčené modely – Trailcat SL i LT – sdílejí, už jen z logiky využití stejného základního jména, identický karbonový rám! Rozdíly mezi nimi ale také nejsou vysloveně zanedbatelné, jelikož každé z těchto samostatných plemen „trailové kočky“ kráčí vlastní cestou, každé má své specifické zaměření, svůj účel a své osobité parametry.
Z praktického hlediska lze začít s tím, že oba Trailcaty využívají shodný přední i zadní karbonový rámový trojúhelník, liší se horní ramena jejich zadní stavby, zároveň i délka tlumiče, ale stejně tak i zcela nová hliníková opěrka spodního oka tlumiče.
Když dohromady sečteme všechny tyto jednotlivé rozdíly, dostáváme se k onomu odlišnému zaměření a specifickým parametrům. Konkrétně (a konečně) lze odhalit, že Pivot Trailcat SL je očekávatelně navržen pro rychlou a dynamickou jízdu s výrazně efektivním přenosem síly, ale stále s velkou chutí po trailovém dovádění. Jelikož bude využívat zdvihy 140/120 mm (P/Z), můžeme jej považovat za přímého nástupce současné řady Trail 429 – stejné zdvihy.
Kočka Bengálská a kočka Perská
A pak je tu Pivot Trailcat LT… Zcela nový druh, který má za cíl vhodným způsobem vyplnit mezeru mezi na-odpočinek-odcházející řadou Trail 429 a nedávno omlazeným Switchbladem. „K čemuž mu si dopomáhej…“ Vhodnou specifikací!
Trailcat LT totiž dorostl ke zdvihům 150/135 mm, díky čemuž se uvelebil jen o půl stupínku níže pod dokola připomínaným modelem Switchblade (160/142 mm). Díky tomu nabízí zajímavou alternativu pro všechny, které bavila dynamika a lehkost řady Trail 429, jež by neměla být zapomenuta, zároveň pošilhávali po vyšším terénním apetitu, po vyšších zdvizích, drsnější výbavě a více agresivní geometrii.
Moderní geometrie a další kočičí rozdíly
Posuňme se ale od obecných hodnot k bližším číslům a jiným zajímavým inovacím přítomným právě u novinek Pivot Trailcat SL a LT. Zásadně zdůrazňovat asi není nutné fakt, že i modely Trailcat SL a LT nabídnou tradiční Flip-chipy na zadní stavbě pro úpravu geometrie ve dvou krocích (LOW/HIGH).
Bližší analýzu geometrie již ponecháme na vašem případném „samostudiu“, každopádně pojďme si ukázat základní rozdíly alespoň na úhlu hlavy. V tomto směru nabídne Pivot Trailcat SL hodnoty 65,8° a 66,3°, zatímco u drsnějšího brášky (sestřičky) Trailcat LT se dostáváme na čísla 65,3°a 65,6° (LOW/HIGH).
*Pro zajímavost a porovnání Pivot Switchblade – 65,2° a 65,7° (LOW/HIGH)
Pokračovat by se dalo, v praktické rovině, připomínkou pečlivě vyladěného systému zadního odpružení DW-link, špičkové kvality karbonového rámu i poctivě vyrobených kovových dílů, stejně jako zmínkou o tradiční nabídce specificky navrženého nářadí Topeak, které se upevňuje ze spodní strany horní trubky. Vylepšení se dočkaly třeba i vstupy kabeláže do rámu…
Inovativní úložný prostor Toolshed – poprvé u Pivotu (v MTB)!
Jednou z výrazných novinek, která se zcela poprvé objevuje na (*horských) kolech Pivot Trailcat SL a LT, je dnes tolik rozšířený a zákazníky žádaný úložný prostor v rámu. Pivot se tomuto prvku poměrně dlouho bránil, jelikož nepovažoval za vhodné platit za tuto „fíčuru“, kterou aktivně využívá jen část jezdců, cenu v podobě vyšší hmotnosti rámu, případně ústupky stran tuhosti, ať už příliš velké, nebo příliš malé.
Tlak trhu je ale nejspíš neúprosný a Pivot navíc slibuje, že jeho řešení zvané Toolshed™ se všem potenciálním neduhům obloukem vyhne. Kouzlo použitého řešení by mělo spočívat v jeho špičkovém zpracování, snadné obsluze díky dobře přístupné zajišťovací páčce, ale také v bezhlučném usazení vnitřních kapes.
Každý Trailcat (SL i LT) bude dodáván s dvojicí vnitřních brašen navržených tak, aby za jízdy v rámu necestovaly a aby vám zevnitř rám nepodřely. Praktický je i nápad s integrovaným magnetem na vnitřní straně dvířek, pro jisté usazení náhradní spojky řetězu, nebo oka pro stahovací pásku, kterou lze ke dvířkům, opět z jejich vnitřní strany, pevně upnout třeba náhradní duši.
*Vnitřní úložný box Toolshed™ vlastně není až tak nový, jak by se mohlo zdát. Prakticky stejné řešení využívá v loni přepracovaný gravel Pivot Vault, každopádně platí, že modely Pivot Trailcat SL a LT jsou prvními biky do nichž Pivot tento nový prvek začlenil.
Špičková výbava a široká nabídka konfigurací
Jak už jsme si za „roky s Pivotem“ zvykli, budou se i v tomto případě nabízet modely Pivot Trailcat SL a LT ve třech základních stupních výbavy (Ride, Pro, Team) s dostatečně pestrou nabídkou kvalitních komponentů. Na výběr bude kupříkladu řazení Shimano od úrovně SLX po XTR, stejně jako SRAM v podobě sad GX, X0 a XX Transmission.
Odpružení je tradičně záležitostí značky Fox, počínaje vstupní řadou Performance po vrcholné kousky Factory. U dvou vyšších řad výbavy (Pro a Team) bude navíc možné sáhnout po exkluzivním, elektronicky řízeném odpružení Fox Live Valve NEO, což se systém, který Fox již tradičně a s oblibou zkouší, ladí a vyvíjí zejména na kolech Pivot!
Naladit formu, naostřit lokty!
Jak jsme si názorně a dostatečně podrobně popsali, PIVOT s novými modely Trailcat SL a LT, lišícími se se zdvihem, geometrií i svým zaměřením, vykročil rázně vpřed do nových časů svého inovovaného působení na trailové scéně, když zároveň s tím, se slzou v oku, pohřbívá oblíbenou řadu Trail 429.
Otázkou možná zůstává, jestli je vlastně skutečně nutné a přínosné naskládat jednotlivé modelové řady, už jen z hlediska (zadního) zdvihu, až takto těsně za sebe: Mach 4 SL – 95 & 115 mm / Trailcat SL & LT 120 & 135 mm / Switchblade 142 mm /Firebird 165 mm? Jestli by střední trailovou řadu neobsloužil jeden všestrannější model?
Na druhou stranu si bude nově možné vybrat přesně to, co vám sedí. Případně, pokud už budete mít jeden z Trailcatů, stále bude ve hře i varianta jeho (snad nejen) teoreticky dostupné přestavby na menší či větší zdvih.
Já sám jsem na tyto nové modely dost zvědavý, jelikož aktuální Pivot Trail 429 mě hodně bavil, vlastně o hóóóódně víc než jeho předchůdce. Jak velký skok bude představovat dvojice Trailcat SL a LT? A bude šance vyzkoušet obě tato kola? Postavit je případně i proti sobě? Nebo dáme přednost jen jednomu? Já bych asi sáhl po verzi Trailcat LT, ale tím nechci nikomu napovídat…
Text: Štěpán Hájíček / Foto: Pivot Cycles
Více informací: www.pivotcycles.com
České zastoupení a eshop: www.protocycles.cz
Pivot Trailcat SL a LT (2025) – základní přednosti, inovace a parametry
- Kola: 29“, případně mullet (29“/27,5“)
- Zdvihy: 140/120 mm (Trailcat SL) | 150/135 (Trailcat LT)
- Materiál rámu: karbon, hliníková ramena (identický přední a zadní trojúhelník)
- Rozdíly v modelech SL a LT: horní rameno (s popiskem), délka tlumiče, spodní úchyt tlumiče
- Flip-chip na zadní stavbě: úhel hlavy Trailcat SL – 65,8° a 66,3° / Trailcat LT – 65,3°a 65,6°
- Velikosti: XS-XL
- Modelové řady: Ride, Pro, Team
- Varianty Pro a Team i s odpružením Fox Live Valve Neo
- Unikátní úložný prostor v rámu Toolshed
- Nově koncipované a praktičtější vstupy kabeláže do rámu
- Specifická skladba a síla materiálu pro každou jednotlivou velikost
- Úchyty pro vybavení Topeak na spodní straně horní trubky
