Prezentace Cyklomax 2027 | APACHE, Abus, Max1, Steppenwolf, Kenda

Před pár týdny, v době, kdy babí léto mělo ještě pořádné grády, pořádal Cyklomax prezentaci (nejen) nové kolekce Apache 2027. Spolu s těmito koly ukázal i novinky od Kendy, kola Stephenwolf, doplňky MAX1 nebo helmy ABUS. Pojďme kouknout na výběr toho nejzajímavějšího co nám Cyklomax nadělil.

ABUS

Začněme spíše u těch „menších“ značek, ať si necháme klíčový Apache na závěr jako sladkou tečku. Pro tuto chvíli v rychlosti připomeňme, že Cyklomax u nás zastupuje, vedle jiného, i značku ABUS, která má v nabídce vcelku pestrou paletu helem, ale i další produkty a doplňky.

Helmy a další produkty ABUS: www.abus.cz

MAX 1 – Ideální poměr cena/výkon

Druhou letmou zmínku bych věnoval doplňkům MAX1, které si produkuje přímo Cyklomax a s nimiž mám (nejen) já velice dobré zkušenosti. Už jen díky lákavému poměru cena výkon.

Jako příklad můžu uvést sportovní brýle MAX1 (trochu historie, ale…), které používám již řadu let, nebo třeba zapletená kola, či samostatné MTB karbonové ráfky (rok 2018, Jako vážně!). Ty nám roky dělaly společnost na RB Bandit 675 (v roce 2023 šel do světa…). Jejich novější 29“ variantu dnes vozí třeba Mára z Bikestocku, doposud na svém Apache Eagle a nově také na kole Velduro Rouge X.

Produkty MAX1: www.max1.cz

KENDA, alias K-Series – nová tvář prémiových plášťů

Výraznou proměnou prochází, s výhledem na rok 2027, nabídka plášťů Kenda, kdy se tento zavedený výrobce nehodlá spokojit s pověstí dostupného obutí pro sériově vyráběná kola. Nová prémiová řada K-Series, charakteristická červeným logem, proto nabídne výkonnostně orientované modely pro MTB, gravel i silnici.

Součástí nové strategie Kendy je přehlednější rozdělení nabídky do tří úrovní – Kenda Standard, Kenda Preferred a vrcholná K-Series. Zajímavá je také filozofie výběru konstrukcí a směsí, kdy má každý typ kostry předem přiřazenou odpovídající směs. Jezdec díky tomu nemusí složitě kombinovat množství variant, ale vybírá především podle zamýšleného použití – od rychlého trailového ježdění až po náročné enduro a DH.

Z pohledu agresivnějšího MTB zaujme zejména vzorek K-Series Double Black. Univerzální gravity plášť vyvinutý ve spolupráci se závodníky světového poháru. Svým zaměřením vyplňuje prostor mezi modely Hellkat a Pinner, kombinuje totiž výrazné boční výstupky s rychleji odvalujícím středovým dezénem a nabízí konstrukce Trail, All-Mountain, Enduro a Downhill.

Další zajímavou novinkou je K-Series Ripper. Vzorek představený letos v říjnu jako univerzální trailový a all-mountain plášť. Jeho dezén má spojovat nízký valivý odpor s jistotou při brzdění a zatáčení, přičemž využívá dual-compound směs a odolnou konstrukci Trail.

Samozřejmě se nezapomíná ani na dnes tolik oblíbený gravel!

Nová generace plášťů Kenda (K-Series) tedy nepřináší pouze změnu označení, ale také zajímavé dezény, modernizované konstrukce, směsi cíleně přizpůsobené jednotlivým disciplínám a ve výsledku i snazší výběr vhodné gumy. Kupříkladu enduro provedení modelu K-Series Double Black vypadá (nejen) na papíře velmi slibně, proto rozhodně zvednu telefon a domluvím si jeden, případně více setů (dezénů) pro porovnání na test!

Pláště Kedna na webu: bicycle.kendatire.com

Samostatné povídání o řadě K-Series a použitých konstrukcích a technologiích: bicycle.kendatire.com/../new-k-series/

Steppenwolf – bavorská tradice ve znamení Avinoxu

Do portfolia Cyklomaxu patří také německý Steppenwolf. Značka s více než třicetiletou historií, která v poslední době dost vsadila na moderní elektrokola. Aktuální nabídka zahrnuje sportovní MTB modely i „civilněji“ orientovanou řadu Transterra. Pro příznivce technického MTB jsou jistě nejzajímavější karbonové celoodpružené modely Tundra a zcela nový Tycoon, které využívají výkonný pohonný systém Avinox M2S a karbonové rámy.

Steppenwolf Tundra představuje univerzálnější trailové až all-mountain eMTB, postavené na 29“ kolech, na rámu se zdvihy 160 mm vpředu i vzadu. Pro modelový rok 2027 je připravena trojice specifikací Tundra 8, 9 a 10, které se liší především odpružením a komponentovou výbavou. Vrcholná Tundra 10 nabídne například vidlici RockShox Lyrik Ultimate, tlumič Super Deluxe Ultimate, bezdrátové řazení SRAM GX Eagle AXS T-Type a brzdy SRAM Maven Bronze. Základní Tundra 8 naopak sází na dostupnější odpružení SR Suntour a mechanické řazení Shimano Deore.

*Stroj Steppenwolf Tundra 9 v provedení pro rok 2026 s motorem Avinox M2S jsem si krátce projel v rámci prezentace, proto vám brzy doplním ještě první dojmy z jeho sedla.

Zajímavou novinkou, která má do České republiky fyzicky dorazit v nejbližších dnech, je Steppenwolf Tycoon. Ten vychází z podobné filozofie jako Tundra, vše ale posouvá ještě o level výš. Klíčový je karbonový rám se zdvihy 170/170 mm a 29“ koly. Zajímavý je zadní čtyřčep s nezvykle usazeným tlumičem a částečně dělená horní trubka. Přesněji otvor otevírající jezdci pohled na tlumič.

Také Tycoon pracuje s motory Avinox M2S s 800Wh baterií. Nabídka zahrnuje dvě specifikace: Tycoon 10 s odpružením RockShox ZEB Ultimate a Vivid Air Ultimate nebo špičkový Tycoon 11 s vidlicí Fox 38 Factory, tlumičem Float X2, řazením SRAM X0 Eagle AXS T-Type a brzdami Maven Ultimate.

Právě nový Steppenwolf Tycoon mám přislíbený na test, k jehož realizaci by mělo dojít ještě teď na podzim.

Více o kolech Steppenwolf na webu: steppenwolf-bicycles.com

APACHE 2027 – Hornet pod křídly Eaglu!

Domácí značka Apache, aktuálně se rozvíjející s podporou společnosti Cyklomax, nabízí poměrně komplexní portfolio kol… Od městských, přes elektrický gravel (Bosch SX), XC karbonovou štiku, lehčí MTB fully (Bosch SX) až po kategorii poslední dobou (v naší komunitě) snad nejzajímavější a nejvíce diskutovanou.

Stačí vlastně odkázat na můj test Apache Eagle z jara letošního roku. Na kolo s karbonovým rámem, hliníkovou zadní stavbou, se zdvihy 170/160 mm, s motorem Avinox M2S… A brzy bude jasno!

Tento model bude hrát i v roce 2027 klíčovou roli v e-MTB segmentu Apache, proto se dočkal dílčího vylepšení výbavy. Například střední model Eagle 2 dostal tlumič RockShox Super Deluxe s expanzkou (zatím „jen“ Deluxe). Lehce se proházely také barvy, aby nejžádanější střední varianta Eagle 2 byla v nejvděčnější a nejžádanější černé.

Apache Hornet 2027 – Avinox M2 i MS2

S příchodem sezóny 2027 zmíněnému „orlíkovi“ (Eagle) přibude i neméně zajímavý „sršeň“ (Hornet), který byl rovněž k vidění na babí-letní prezentaci.

Apache Hornet je konstrukčně, vzhledově i koncepčně hodně blízký statnějšímu a dražšímu Eaglu. Navržený je ale více s ohledem na cenu, zároveň nabídne i částečně jiné zaměření. Klíčovou informací je využití nového, poctivě a elegantně zpracovaného hliníkového rámu, který v hlavové partii nabídne elegantně začištěné sváry. Proto na první pohled působí dost „karbonově“.

Hornety se budou rovněž spoléhat na 29“ kola, nabídnou ale lehce nižší zdvihy než Apache Eagle, konkrétně 150/150 mm a tomu odpovídající výbavu. V nabídce budou primárně dva modely. Apache Hornet 3 s podvozkem RockShox (Psylo + Deluxe), s pohonem SRAM Eagle 70 T-type a s motorem Avinox M2S (800 Wh baterie). Cena byla stanovena na lákavých 109 990 Kč.

O stupínek nižší variantou bude Apache Hornet 4 v ceně 94 990 Kč. Za tyto peníze dostanete stejný hliníkový rám, z velké části identický podvozek RockShox, zároveň ale řazení Shimano Deore 1×11 a hlavně „slabší“ a levnější motor Avinox M2. Tato, doposud spíše jen vzácně osazovaná, jednotka nabídne točivý moment v maximu 125 Nm a špičkový výkon 1100 W. I zde v rámu trůní baterie s plnou kapacitou 800 Wh.

Jak jsme si již řekli, Apache Eagle jsem již protáhl testem a s výhledem na jaro 2027 se moc rád posadím i do sedla Apache Hornet. Vlastně by mě dost zajímal i o něco slabší motor Avinox M2, proto svůj zájem nejspíš stočím právě směrem k Hornetu 5.

Nové modely Apache výhledově na webu: www.apache-bike.cz

Text a foto: Štěpán Hájíček