Whyte Sythe a Syphon | Čerstvá náhrada za T-160 a T-140

3.6.2026 Štěpán Hájíček

Britská značka Whyte představila hned dvě nové modelové řady Sythe a Syphon, které mají za úkol nahradit dosavadní stroje Whyte T-160 a T-140. Obě novinky vsází na moderní geometrii, hliníkové rámy, doživotní záruku na rám i ložiska, a především na velmi zajímavý poměr ceny a výbavy.

Na první pohled je zřejmé, že Whyte těmito novinkami necílí na zákazníky hledající nejlehčí nebo nejluxusnější stroje na trhu. Místo toho se snaží nabídnout kola, která dávají smysl široké skupině jezdců. Od těch, kteří pořizují svůj první „pořádný“ bike, až po zkušenější jezdce hledající rozumně cenově posazený full bez nutnosti utratit celý rodinný rozpočet.

Obě modelové řady využívají hliníkové rámy s tradičním a léty prověřeným čtyřčepem, s vnitřním vedením kabeláže a s UDH patkami pro dokonalou souhru s řazením SRAM Transmission. Zároveň nechybí ani prostor pro láhev uvnitř rámu nebo montážní body pro nářadí a další příslušenství. Potěší také skutečnost, že Whyte nepodlehl trendu vedení kabeláže přes hlavové složení, což usnadňuje servis i běžnou údržbu.

reklama

WHYTE Sythe – hliníkové enduro bez kompromisů

Model Whyte Sythe představuje novou AM/enduro platformu se zdvihy 170/160 mm (P/Z), která vsází na oblíbenou mullet konfiguraci (29“/27,5“), přičemž větší velikosti umožňují vcelku jednoduchou přestavbu na čistý 29er.

Čistě v rovině zdvihů a celkového zaměření Whyte Sythe vlastně nahrazuje jak řadu Whyte T-160 (29“, 160/150 mm, test 2025), tak částečně i Whyte G-180 (29“, 180/170 mm – vzpomínka na rok 2022).

Zajímavá je také detailní práce s geometrií, kdy se Whyte nespoléhá pouze na obecné prodlužování přední části rámu, ale důsledně pracuje také s délkou zadní stavby. Ta se totiž u jednotlivých velikostí výrazně liší (429 – 455 mm), aby si kola zachovala srovnatelné jízdní vlastnosti napříč celou velikostní škálou. Stejně tak se průběžně mění i další důležité veličiny.

Geometrii lze uživatelsky doladit pomocí flip-chipu, který sníží střed o 8 mm a položí hlavový úhel (63,8°/ 63,2°). V kombinaci s dlouhým rozvorem a 170 mm vidlicí tak Whyte Sythe míří především na jezdce, kteří tráví čas v náročném terénu, v bikeparcích nebo na enduro závodech.

Přestože nejde o žádného hmotnostního rekordmana, nabízí Whyte velmi zajímavý mix parametrů, odolnosti a ceny. Už základní modely dostávají čtyřpístkové brzdy TRP, dvanáctirychlostní pohony a moderní pláště Schwalbe Radial.

Základní parametry Whyte Sythe

zdvihy – 170/160 mm
hliníkový rám
mullet konfigurace s možností přechodu na 29“
hlavový úhel 63,8° / 63,2°
velikosti S, M, L, XL
velikostně odstupňovaná délka zadní stavby
doživotní záruka na rám i ložiska
modely: Sythe RS / Systhe S
Více informací: whytebikes.com

WHYTE Syphon – moderní trailbike pro každý den

Druhou novinkou je model Whyte Syphon, který lze označit za univerzálnějšího trailového sourozence, logického nástupce řady T-140 (test rok 2023). Se zdvihy 140/135 mm míří do segmentu moderních trail-biků, které zvládnou celodenní vyjížďky, technické traily a také občasný výlet do bikeparku či trail parku.

Také zde najdeme odpružení postavené na nezávislém čtyřčepu, velikostně odstupňovanou délku zadní stavby (429 – 455 mm) a možnost úpravy geometrie pomocí flip-chipu (hlava 65°/64,4°). Většina velikostí využívá 29“ kola, zatímco nejmenší velikost zůstává u mullet konfigurace (lehce jiné úhly rámu).

Whyte se snažil zachovat podobnou filozofii jako u většího Sythe. Nejde o honbu za nejnižší hmotností nebo exotickými materiály. Důraz je kladen spíše na stabilní ovladatelnost, rozumnou výbavu a dlouhodobou použitelnost.

Právě v tom může být největší síla obou novinek. V době, kdy ceny špičkových kol běžně překračují hranici, která ještě před pár lety patřila malým automobilům, působí Whyte Sythe a Syphon jako návrat ke zdravému rozumu.

Text: Štěpán Hájíček / Foto: Whyte Bikes