Magura Race Pro – Hliník, výkon, hmotnost | TECH NEWS

Magura před pár dny představila novou vrcholnou čtyřpístkovou brzdu s výmluvným označením „Race Pro“. Kompletně hliníková novinka má spojovat nízkou hmotnost 310 gramů s výkonem převyšujícím model Gustav Pro!!!

Nabídka brzd Magura se v posledních letech poměrně výrazně proměnila. Po robustním kousku Magura Gustav Pro, zaměřeném především na elektrokola, enduro a sjezd, přichází další zcela nová konstrukce.

Magura Race Pro má nabídnout podobně vysoký výkon jako Gustav, ale ve výrazně lehčím balení. Zároveň přináší jednu zásadní změnu – Magura se u svého nového high-end modelu loučí s charakteristickým kompozitem Carbotecture, tedy s „plastovou pákou“ a přechází na poctivý hliník!

CNC hliník místo Carbotecture

Tělo páky, samotná páčka i čtyřpístkový třmen jsou u brzd Magura Race Pro vyrobeny z hliníku. Jednotlivé části vznikají kováním a následným CNC obráběním, přičemž třmen je jednodílný.

Magura tímto krokem reaguje na jednu z dlouhodobě diskutovaných vlastností svých brzd. Materiál označovaný jako „Carbotecture“ sice umožňoval stavět lehká těla pák, ne všichni ale měli ke kompozitové konstrukci stejnou důvěru jako ke klasickému hliníku.

V porovnání s tím, co jsme znali doposud, je teď před námi nová, na pohled subtilní brzda Magura Race Pro s deklarovanou hmotností pouhých 310 gramů včetně metrové hadice. To je zajímavé zejména s ohledem na plánovaný rozsah použití, který Magura uvádí od XC a trailu přes enduro až po downhill a e-MTB.

Lehká, přitom silnější než Gustav Pro

Uvnitř hliníkové páky pracuje 12mm pístek, zatímco jednodílný třmen využívá čtyři velké 19mm pístky. Hydraulická koncepce a teoretické rozložení sil se tedy, v některých ohledech, podobá Gustavu Pro.

Podle laboratorního měření Magury nabízí novinka Race Pro, při použití stejných destiček a kotouče, dokonce o 16 % vyšší brzdný výkon než Gustav Pro! Výrobce zároveň uvádí o 20 % vyšší tuhost systému oproti současným brzdám Magura MT7. V obou případech jde ale o laboratorní hodnoty, takže skutečný rozdíl při jízdě ukážou až praktické testy.

Samotný maximální výkon navíc nebyl jedinou prioritou. Nová konstrukce používá konstantní mechanický převod páčky v celém jejím chodu, takže brzdná síla má narůstat plynule a předvídatelně. Cílem je široký rozsah modulace namísto ostrého nástupu typu „zapnuto/vypnuto“.

Páčka je uložena na kazetových kuličkových ložiskách a její vzdálenost od řídítek lze nastavit snadno bez nářadí.

Větší důraz na servis

Výrazný posun přichází také v servisovatelnosti. Samostatně lze měnit nejen páčku, ale také její ložiska, pístek hlavního válce, těsnění nebo víčko expanzní nádobky. Poškození jedné části by tak již nemělo automaticky znamenat výměnu kompletního těla páky.

Praktickou novinkou je také další generace rychlospojky Easy Link. Hadici lze od páky odpojit bez speciálního nářadí a bez následného odvzdušňování. Integrovaný ventil totiž celý hydraulický systém po rozpojení uzavře, což může výrazně zjednodušit montáž především u rámů s kompletně vnitřním vedením.

Magura Race Pro není lehčí Gustav

Přestože Magura uvádí vyšší maximální brzdný výkon, brzdy Race Pro nemají model Gustav Pro jednoduše nahradit. Novinka používá 2mm kotouče o průměru 180 až 220 mm, zatímco Gustav pracuje s masivnějšími 2,5mm kotouči a nabízí větší tepelnou rezervu.

Pro nejtěžší elektrokola a dlouhé sjezdy proto zůstává Gustav Pro jasnou volbou. Magura Race Pro naopak sází na výrazně nižší hmotnost a univerzálnější použití. Standardně používá destičky MDP 13 Silver, alternativně budou dostupné směsi Black a výkonnější Yellow.

Magura Race Pro v kostce

• Čtyřpístková celohliníková konstrukce
• Kovaný a CNC obráběný jednodílný třmen
• 12mm hlavní píst / 4× 19mm pístky třmenu
• Deklarovaná hmotnost 310 g včetně 1m hadice
• Podle Magury o 16 % vyšší výkon než Gustav Pro
• Beznástrojové nastavení vzdálenosti páčky
• Páčka uložená v kuličkových ložiskách
• Rychlospojka hadice Easy Link
• 2mm kotouče 180–220 mm
• Výrazně širší nabídka samostatných náhradních dílů
• Využití XC / trail / enduro / DH / e-MTB

Magura Race Pro již nyní na trhu

Brzda Magura Race Pro bude dostupná v matně stříbrném a černém provedení. První menší série má zamířit do prodeje od poloviny října, evropská cena byla stanovena na 699,90 eur za pár, bez kotoučů. Součástí je pětiletá záruka na těsnost systému.

Sadu brzd Magura Race Pro lze již nyní objednat třeba u Koloshopu za 13 554 Kč (koloshop.cz)

Text: Štěpán Hájíček / Foto: Magura

Více informací k novým brzdám Magura na webu: magura.com