Tiny Rock Splicer 279 | Fascinující rostoucí enduro

Snad každý „bikový“ rodič zná tohle trápení… Pořídíte dítěti kvalitní kolo, ladíte s ním výbavu, styl a detaily, jenže během jednoho, dvou, maximálně tří let z něj dítko vyroste! Pokud přitom máte touhu pořídit mu moderní trailový stroj, nebude jeho výměna za větší zrovna levnou záležitostí.

Právě na tento problém se pokusila najít odpověď značka Tiny Rock, která na veletrhu Eurobike představila zajímavý prototyp dětského enduro kola Splicer 279 okolo nějž se strhla docela silná vlna zájmu. Jeho hlavní myšlenka je jednoduchá – místo výměny celého kola se přizpůsobí samotný rám. Aneb kolo roste s jeho jezdcem!

Rám, který roste (na 3x)

Největší zajímavostí a lákadlem celého konceptu je dělený přední trojúhelník. Horní část rámu lze totiž pomocí dvou dostatečně pevných spojů s výraznými šrouby posouvat mezi třemi dostupnými polohami (S / M / L). Díky tomu se postupně mění (prodlužuje) reach, stejně jako celková délka rámu.

Podle dostupných informací nabízí systém kroky zhruba o délce 25 mm v každém kroku, díky čemuž může kolo celkově „narůst“ zhruba o 50 mm. To by mělo pokrýt několik let růstu dítěte a oddálit okamžik, kdy bude potřeba pořizovat celý nový rám.

Dospělé technologie pro mladé jezdce

Přestože jde o dětské, respektive juniorské kolo, konstrukce rozhodně nepůsobí jako skromný kompromis či ochuzená verze dospělého rámu. Tiny Rock Splicer 279 totiž využívá vysoký čep zadní stavby (High Pivot) s pomocnou kladou a přepákováním na tlumič, schovaným hezky nízko u šlapacího středu. Celkově je tento rám koncipován jako mullet (29“/27,5“), zároveň nabízí výrazně sníženou siluetu pro snazší práci s kolem v těžím terénu bez ohledu na výšku jezdce.

První prototypy jsou osazeny komponenty Fox, včetně vidlice Fox 38 a tlumiče Fox Float. Výrobce navíc připravuje jak hliníkovou, tak karbonovou verzi rámu.

Myslelo se i na zadní stavbu

Možnosti přizpůsobení nekončí pouze u předního trojúhelníku. Tiny Rock počítá také s nastavitelnou délkou zadní stavby. Tu lze ladit pomocí horizontálně posuvných patek kompatibilních se systémem UDH (SRAM Transmission). Díky tomu zůstává zachované vyvážené rozložení hmotnosti i jízdní vlastnosti bez ohledu na zvolenou „velikost“ rámu.

Na jedné z vizualizací jsou k vidění i různé konfigurace zadní stavby v podobě již zmíněného High Pivotu, varianta lehce jednoduššího systému VPP, případně jeden základní hliníkový rám vyráběný jako pevný celek bez možnosti úprav velikosti.

Koncept, ale s velkým potenciálem

Tiny Rock Splicer 279 je zatím (bohužel) pouhým konceptem existujícím v podobě několika málo prototypů. Výrobce zatím nezveřejnil finální geometrii, zdvihy, další specifikace, ale ani předpokládaný termín uvedení do výroby.

Již při svém prvním veřejném odhalení na veletrhu Eurobike ale tento nápad vzbudil velký zájem, jelikož zajímavým způsobem řeší jeden tradiční problém s rostoucími mladými jezdci. Pokud se podaří tento nápad dotáhnout do zdárného konce, následně i do sériové podoby, mohl by výrazně prodloužit životnost kvalitních juniorských kol a ušetřit rodičům nejeden předčasný nákup.

Otázkou zůstává, zda je právě nastavitelná velikost rámu v této podobě správnou cestou? Budou spoje dostatečně pevné? Nebude se rám příliš kroutit? Nebude docházet k příliš častému vrzání a skřípání? Uvidíme, co řekne praxe (až se) jestli se tento koncept dostane někdy do prodeje.

Text: Štěpán Hájíček / Foto: pinkbike, bikeradar

Více o značce Tiny Rock: tiny-rock.com