reklama

reklama

AktuálněGravel bikeNovinkaPředstaveníTech news

Rimpact TMD Gravel – DH technologie pro gravel-bike?!

Britský Rimpact není žádnou neznámou… Osobně jsem již zkusil jeho vložky do ráfku a také systém Chain Damper omezující tahání za pedály. Vedle toho je Rimpact známý i díky svým aktivním tlumičům vibrací (TMD – Tuned Mass Damper), které nyní z oblasti gravity disciplín hledají cestu i mezi gravely!

Dosud jsme podobná řešení (TMD, česky něco jako „tlumič dynamických kmitů“) vídali hlavně u enduro a DH kol. Rimpact tyto aktivní tlumiče umisťuje aktuálně přímo do sloupku vidlice, případně lze narazit na další řešení usazená samostatně z venku poblíž korunky. Nyní ale Rimpact přichází s úplně novou aplikací této technologie určenou pro gravel kola a pevné vidlice.

Co je vlastně TMD?

Zkratka TMD znamená „Tuned Mass Damper“, tedy zařízení využívající volně, nebo spíše pružně usazené závaží k aktivnímu vyrovnávání vibrací v celé konstrukci. Cyklistika rozhodně není jediný obor, kde se systémy typu TMD používají. Zde jde naopak o poměrně čerstvý technologický směr, který mezi kola doputoval z jiných technologických oborů. Systémy TMD se běžně používají například:

  • v mrakodrapech (tlumení výkyvů stavby při silném větru)
  • na lodích (stabilizace naklánění lodi)
  • v kosmickém průmyslu (stabilizace lodi)
  • nebo ve Formuli 1 (stabilizace na nerovnostech)

Úkolem TMD není absorbovat energii podobně jako klasický olejový tlumič, ale změnit způsob, jakým se vibrace a rázy šíří konstrukcí. Díky integraci TMD lze, v případě kol, snížit celkovou intenzitu otřesů, které se dostanou k jezdci skrz jeho ruce a nohy.

V případě jízdního kola se systémy TMD nesnaží suplovat práci odpružení, ale spíše „otupit hrany“ vibrací přicházejících od terénu a rozložit jejich působení v čase.

Rimpact TMD v2

Jak funguje Rimpact TMD Gravel?

Nové a prozatím i dost jedinečné řešení Rimpact TMD Gravel je tvořeno kovovým pouzdrem (válcem) ukrývajícím závaží uložené mezi dvěma pružinami. Jde tedy o stejnou základní konstrukci jako v případě klasického Rimpact TMD v2, pouze jinak a jinde umístěnou.

Když přední kolo narazí na nerovnost, závaží uvnitř TMD má tendenci zůstat na původním místě a následně začne lehce oscilovat mezi oběma pružinami. Výsledkem není menší množství energie samotného nárazu, ale její pozvolnější přenos do rámu a řídítek, tedy bez ostrých hran.

Podle vývojářů se díky účinku TMD:

  • snižují špičky přenášených rázů
  • omezuje únava rukou a paží
  • zlepšuje stabilita přední části kola
  • jezdec zůstává déle svěží během dlouhých vyjížděk

Systém TMD nesnižuje celkové množství vibrací, ale mění způsob, jakým je jezdec vnímá skrz své tělo.

Nový způsob umístění, nové cesty využití

Největší zajímavostí celé novinky není její obecný princip, ale především místo a způsob její montáže na rám. Zatímco MTB verze TMD v2 od značky Rimpact se ukrývá ve sloupku vidlice, gravel provedení se montuje nízko k levé noze vidlice jako doplněk adaptéru pro Flat-mount brzdu.

Mezi výhody tohoto řešení patří:

  • jednoduchá instalace
  • žádné zásahy do kokpitu
  • kompatibilita s většinou gravel vidlic s Flat-mount uchycením
  • zachování volného prostoru kolem představce a řídítek

Rimpact navíc zdůrazňuje, že pro TMD Gravel není potřeba žádné dílčí nastavování. Celá jednotka funguje jako Plug-and-Play řešení odladěné pro široké spektrum povrchů a jízdních podmínek.

reklama

Náhrada odpružené vidlice? Nikoliv!

Sám výrobce otevřeně přiznává, že TMD Gravel nemá ambici nahradit odpruženou vidlici. Ta stále nabízí výrazně vyšší úroveň komfortu i trakce. Naopak zdůrazňuje, že pokud by někdo chtěl kombinovat odpruženou gravel vidlici a systém TMD, měl by sáhnout po řešení TMD v2 montovaném do sloupku vidlice.

Rimpact svou novinku TMD Gravel přirovnává spíše k pružným karbonovým řídítkům nebo k jiným prvkům zvyšujícím pohodlí při delších jízdách. Jde tedy o další dílek skládačky, který může pomoci omezit únavu na rozbitých šotolinách nebo při několikahodinových gravel výletech.

Gravity technologie pro gravel

Technologie TMD na sebe doposud poutala pozornost hlavně v oblasti DH a endura, kde ji v různých podobách využívá řada závodníků (nejen) Světového poháru. Právě zkušenosti z gravity disciplín nyní Rimpact přenáší do výrazně civilnějšího prostředí gravel biků.

Jestli se podobná řešení časem rozšíří stejně jako vložky do plášťů nebo různé systémy odpružení kokpitu, ukáže až čas. Každopádně Rimpact TMD Gravel je jedním ze zajímavých „pokusů“, kterak posílit komfort gravel biků bez použití složitějších, těžších a na údržbu náročnějších odpružených vidlic.

Text: Štěpán Hájíček / Foto: Rimpact

Základní parametry Rimpact TMD Gravel

  • technologie TMD (Tuned Mass Damper)
  • montáž místo Flat-mount adaptéru brzdy
  • kompatibilita s kotouči 140 a 160 mm
  • určeno pro pevné gravel vidlice
  • hmotnost cca 450 g
  • bez nutnosti nastavování
  • Plug-and-Play instalace
  • Rimpact TMD Gravel: 6 555 Kč
  • Rimpact TMD v2: 5 595 Kč