Crankbrothers Highline 3 – Zhodnocení po roce provozu!
Aniž by to byl vyslovený záměr, bude tomu akorát rok plus možná zhruba měsíc, kdy jsem si na jedno z redakčních testovacích kol nahodil nejdostupnější sedlovku z rodiny Crankbrothers Highline, model „3“, který jsem poctivě zatěžoval posledních více jak 12 měsíců. Výsledek? Stále maká na 100 %!
Abychom si hned v úvodu nalili čistého vína, je nutné zmínit, že sedlovky Crankbrothers Highline nejsou žádnou vysloveně žhavou novinkou, přestože značka Crankbrothers ani tuto část svého výrobního programu nikterak nezanedbává. Poznat je to třeba už jen na počtu jednotlivých variant, z nichž si lze aktuálně vybírat.
Při pátrání po tomto tématu jsem narazil na vlastní článek ze závěru roku 2019, kdy jsme podobně dlouhodobému zatížení podrobili sedlovku Crankbrothers Highline, která tehdy ještě neměla další číselné označení. Každopádně právě v roce 2019 se řada Crankbrothers Highline rozdělila na několik samostatných řad.
Crankbrothers Highline – od XC po karbonovou „jedenáctku“
Původní provedení dostalo označení Crankbrothers Highline 7, přičemž na pomezí let 2019/2020 se částečně měnily hodnoty zdvihu, zároveň byla představena levnější řada Crankbrothers Highline 3, která je předmětem dnešního testu a k níž se ještě dostaneme.
Za více jak 5 let od zmíněného posledního detailního testu se rodina sedlovek Crankbrothers Highline solidně rozrostla. Na jedné straně spatřil světlo světa mimořádný TOP-model Crankbrothers Highline 11, který díky karbonové pístnici (vnitřní noze) dokázal srazit svou hmotnost z hodnoty 604 g na 524 g (Highline 7 vs Highline 11, zdvih 170 mm, průměr 31,6 mm).
Fascinující je, že tento vrcholný a materiálově vytříbený kousek – Crankbrothers Highline 11 – neutíká cenou do nedostupných výšin, jelikož je nabízen za 9 999 Kč (bez páčky).
Na jiném konci nabídky stojí model Crankbrothers Highline XC/Gravel, který je určený zejména pro lehká sportovní kola se sedlovou trubkou průměru 27,2 mm, přičemž jeho zdvih může dosahovat hodnot 80, 100 nebo 125 mm.
Nikoliv třetím, ale čtvrtým do party je dnes testovaná dostupná varianta Crankbrothers Highline 3, která využívá zejména jednodušší vnější konstrukci a odlišné materiály, díky čemuž se s cenou dostala až na úroveň 4 999 Kč!
Testovaný kousek je průměru 31,6 mm, se zdvihem 170 mm
Crankbrothers Highline – modelové řady a základní specifikace
- Crankbrothers Highline 11
- Cena: 9 999 Kč, Průměry: 30,9 / 31,6 mm
- Zdvihy: 125 / 150 / 170 mm
- Crankbrothers Highline 7
- Cena: 7 499 Kč, Průměry: 30,9 / 31,6 mm
- Zdvihy: 125 / 150 / 170 / 200 mm
- Crankbrothers Highline 3
- Cena: 4 999 Kč, Průměry: 30,9 / 31,6 / 34,9 mm
- Zdvihy: 100 / 125 / 150 / 170 / 200 mm
- Crankbrothers Highline XC/gravel
- Cena: 6 299 Kč, Průměr: 27,2 mm
- Zdvihy: 80 / 100 / 125 mm
*Cena všech sedlovek je bez ovládací páčky – pořizuje se samostatně
**U jednotlivých řad se obvykle vyrábí a prodávají i další kombinace zdvihu a průměru, ne všechny jsou ale dostupné v ČR. Výčet výše odráží aktuální dostupnost v ČR.
Sedlovky Crankbrothers Highline na: eshop.progresscycle.cz
Mezinárodní web: crankbrothers.com
Co odlišuje Crankbrothers Highline 3?
Faktických rozdílů na sedlovce Crankbrothers Highline 3, srovnávané s výchozí variantou Crankbrothers Highline 7, zase tak moc není, někde se ale ušetřit muselo, že?! Asi nejvíce viditelným rozdílem je jednodílná konstrukce vnitřní nohy (pístnice) a spodní části zámku sedla.
Oproti tomu u všech ostatních sedlovek Highline (7 a XC) je pístnice vyrobena jako samostatná část z „lepší“ hliníkové slitiny s viditelně šlechtěnou povrchovou úpravou (u Highline 11 je tento díl z karbonu). Rozdílná je také horní část zámku, která je u dražších kousků více odlehčená, navíc lze celý zámek, při instalaci sedla, snáze otevřít.
Fakticky jsou ale zámky vyšších tříd Crankbrothers Highline a základní řady Highline 3 stejně vysoké (47 mm od hranice maximálního zasunutí do rámu), proto v tomto směru ani nejlevější kousek nijak konstrukčně netrpí.
EVOluce již tak vychytané páčky
Jak bylo již uvedeno a jak je tomu běžně zvykem u řady dalších výrobců, ovládací páčka se pořizuje samostatně a nikde přitom není psáno, že musí nést logo Crankbrothers. Každopádně již původní páčka Crankbrothers Highline Remote Kit s jednoduchou objímkou na řídítka a praktickým kulovým uložením je prvkem, který prostě funguje, snadno se u něj hledá ideální poloha a není mu příliš co vytknout.
Vcelku nedávno se ale na trh dostala vylepšená varianta Crankbrothers Highline Remote Kit EVO, která přináší několik nových řešení. Někoho by mohlo potěšit její elegantní celo-černé provedení, z praktického hlediska je ale podstatnější slibovaný lehčí chod a také na dotek příjemná silikonová styčná plocha. Milovníky integrace nejspíš potěší nová možnost uchycení přímo do objímky brzdové páky, ať již v podobě systému Matchmaker (SRAM), nebo I-SPEC EV (Shimano).
Crankbrothers Highline 3 – Po roce? Chodí krásně na suchu i v potoce!
Pojďme již k praktickým dojmům a postřehům nastřádaným za celý rok provozu. Faktem je, že tato stať může být vlastně docela stručná, protože za celý rok se nestalo nic, na co by bylo nutné upozornit! Sedlovku jsem jednoduše vybalil, upevnil na kolo, doplnil samostatně objednanou páčku Crankbrothers Highline Remote Kit, kterou jsem si během chvíle, díky kulovému kloubu, nastavil přesně podle sebe a pak… Pak jsem na nic dalšího celý rok nesahal!
Tedy vlastně sahal! Sahal jsem dost často na ovládací páčku, abych sedlovku rozpohyboval, když bylo potřeba. Sahal jsem na sedlo, někdy kolo za něj neopatrně zvedal… Jinak jsem jezdil, využíval práce sedlovky a nic moc jiného neřešil. Z hlediska údržby jsem se omezil na občasné prostříknutí pístnice silikonovým olejem určeným na vidlice, a to bylo prakticky vše.
Sice se k tomu nerad přiznávám, ale za minulý rok jsem byl okolnostmi párkrát nucen vzít kolo na myčku a očistit jej tlakovou vodou. Znatelný vliv na sedlovku a její funkci ale tento „drastický způsob očisty“ naštěstí neměl!
Chod sedlovky Crankbrothers Highline 3
Přestože se sedlovka Crankbrothers Highline 3 ukázala jako maximálně schopná a spolehlivá, je neopomenutelným faktem, že patří, už jen svou cenou, do střední či spíše nižší kategorie. Nelze proto od ní očekávat super jemný a super máslový chod, jakého dosahují vybrané prémiové produkty. Ano, krok sedlovky Crankbrothers Highline 3 je maličko tužší, ovládání její páčky také není z nejlehčích, ale rozhodně vás nebude brzdit a nebude vás z ní ani bolet palec.
Už jsem samozřejmě potkal vícero sedlovek, které svým projevem budily mnohem větší dojem luxusu, jenže jejich cena byla také obvykle minimálně dvojnásobná! Zároveň zdaleka ne všechny cenově výše posazené sedlovky jsou ve svém projevu zásadně lepší, proto by Highline 3 vyslovenou ostudu neudělal ani ve vyšších patrech nabídky.
Co se mi dále líbilo byl jistý a vlastně dost stabilní projev za všech možných klimatických podmínek. Za celý rok jsme zkusili extrémní horka i silné mrazy, sucho a prach, ale také déšť, bláto a vše mezi tím! Ani jednou přitom nebyl se sedlovkou Crankbrothers Highline 3 žádný problém, nikdy se nezasekla, nikdy neodmítala poslušnost.
Najdeš vůbec něco PROTI?
Mám-li najít nějaká negativa, tak mi párkrát přišlo, jako by se vnitřní olejová patrona lehce zavzdušnila a sedlovka, obvykle někde v půlce kroku, začala lehce pružit. Když se ale později zase trochu změnily teploty a možná i atmosférický tlak, vše se znovu vrátilo do normálu!
Co se mi také líbí je rozumně malá stranová a rotační vůle. Ta sice není nulová, ale ani nijak zbytečně přehnaná. Navíc se ani po roce provozu nikterak nezvětšila a stále si drží svůj solidní standard. Potěšitelný je i fakt, že je sedlovka Crankbrothers Highline 3 při svém provozu poměrně tichá, za jízdy nerachtá a také její dorazy jsou solidně utlumené.
Crankbrothers Highline 3 – Spolehlivý parťák za pár korun!
Dnešní trh je už vcelku plný řady solidních, funkčních a spolehlivých sedlovek, přesto se najdou takové, které stále trpí určitými neduhy. Zároveň najdete řadu prémiových značek a modelů, které si sice řeknou o vyšší investici, z hlediska funkce a trvanlivosti se ale často tento příplatek vyplatí.
Mezi tím vším „levitují“ sedlovky Crankbrothers Highline, které na mě působí jako příjemný a vyvážený střed výše popsaného. Nejsou možná vysloveně geniální, pokud vás neuchvátí třeba karbonová noha verze Highline 11. Nabízí ale jistý, přesný a spolehlivý krok, stejně jako dlouhou životnost při velice rozumné ceně. Jako bonus přidávají hodně vydařenou páčku, kterou použít můžete i nemusíte (*upevnění volného lanka u páčky).
V principu tak při rozhodnutí, že půjdete cestou Crankbrothers Highline, stačí zvážit, zda vám postačí základní ekonomická řada Highline 3, která neztrácí nic podstatného z faktických provozních vlastností, nebo sáhnete po ušlechtilejším kousku Highline 7, jenž se stále prodává za velice příjemnou cenu. Nebo si dopřejete luxus karbonové nohy Highline 11 za cenu často i nižší než u konkurenčních „lepších kousků“?
Já sám bych asi primárně směřoval k „sedmičce“, jakožto ke zlatému středu. Pokud bych musel více hledět na rozpočet, bez váhání bych volil „trojku“ a rozhodně své volby nelitoval!
Text: Štěpán Hájíček / Foto: autor + Crankbrothers
Sedlovky Crankbrothers Highline na: eshop.progresscycle.cz
Mezinárodní web: crankbrothers.com
