Pondělní videonálož #36_2016

Ti, kdož jste četli můj páteční první nástřel novinek z Eurobiku 2016, jste nejspíš nejen mezi řádky vyčetli moje rozčarování nad tím, kam se moderní cyklistika žene! Eurobike ale není vlastně úplně dokonalým zrcadlem, jelikož je hodně ovlivněn německým trhem, který je prostě jiný, než ten náš. Každopádně před volty a watty asi jen tak neutečeme.

Já tedy rozhodně ne, jelikož elektrokol jsem již pár testoval, jedno mám doma a testovat jich jistě budu ještě celou řadu. Přiznávám ale, že když jsem se minulý pátek probudil zase jednou doma, sepsal první postřehy z Eurobiku a vyrazil pak na hodinku do lesa v sedle Lapierre Overvolt FS 600, byl jsem z toho dost rozčarovaný. V souvislosti se záplavou elektriky v Německu jsem se nemohl ubránit potřebě přemítat nad tím, co vše mě na MTB elektrokolech vadí a proč by měl člověk jezdit častěji s normálními pedály bez pohonu.

Napadlo mě toho dost, a když jsem pak do toho cvaknul zadní plášť na triviálním kořenu, byl jsem na pokraji rozhodnutí odmítnout elektriku jako celek. Ale to bych se do budoucna možná připravil o práci! Každopádně, abych se hodil do pohody, musel jsem si v sobotu nařídit budík a vytáhnout alespoň na hodinu své normální kolo, spravit si trochu chuť a srovnat testerské senzory.

A byla to nádhera! Šlapat poctivě do pedálů, nenechat se rušit limitem 25 km/h, neřešit kdy, jak a proč zabírá motor, jak je na tom baterka… A navíc mít možnost dělat si s kolem co mě napadne, když váží 13 kg a ne 24 kg! Berte to je jen takový povzdech…

Doděláme resty…

Abych se pomaličku ale jistě vrátil k tradičnímu sumáři témat, na která je možné se těšit, pak vězte, že vedle dalších několika dílů fotogalerií z Eurobiku 2016 toho mám v zásobě víc než dost.  Skoro připravený je článek z návštěvy výrobních hal Continental, ale také mě čeká řada restů, na které přes léto a přes příval novinek nebyl čas. Specialized Venge ProVias, Author Aura 55 Disc, velké srovnání tlumičů na RB Bandit 675 atd. Takže září bude na BikeAndRide a Cycling-World.cz obsahově dost výživné 😉

10 Years of Driftin‘ and Roostin‘ w/ Kyle Jameson! Chasing Trail – Ep. 5

Kyle Jameson není žádný nováček, jelikož se ve světě VELKÉHO MTB pohybuje již dobře deset let, deset let po boku značky Scott. Zde je část jeho životního a sportovního příběhu.

Unchained

Kanada je zjevně nevyčerpatelným zdrojem bikové inspirace. Dnes se pojďme společně podívat do lokality Vallee Bras du Nord v Quebecu, kdy zdejší traily popisuje autor tohoto videa jako „něco mezi epickým XC, poctivým backcountry, Jurským parkem a bikeparkem.“

Boris Tetzlaff – Midseason Break

Výraz „lokální traily“ znamená pro každého něco jiného. Boris Tetzlaff má pod tímto označením zařazené především lajny v bikeparku Semmering a takto to vypadá, když si panáček udělá volno uprostřed sezóny, aby se „lokálně“ povozil a užil si své kolo bez nekompromisního dohledu chronometru!

Rogue Sixty – Race to the Bottom

Tonyho Ellswortha (www.ellsw;orthbikes.com) znám osobně, dělal jsem s ním před lety rozhovor atd., a jeho kola jsem měl vždy rád, především jeho systém zavěšení ICT. Podle mého jedno z nejlepších řešení vůbec – klasický čtyřčep s dlouhým horním ramenem. Každopádně o kolech Ellsworth jsem už dlouho neslyšel, tak jsem rád alespoň za toto video představující enduro novinku Ellsworth Rogue Sixty.

Train Gap

Minulý týden jsme vzpomínali jak Wade Simons pokořil slavný Moreno Valley gap, dnes se podívejme znovu do ne až tak vzdálené minulosti na další podobný kousek, skok přes vlak! Dnes už se takové věci moc často nevidí, asi jsme našli hranice a zkoušíme jiné pitominy 😀

On Track with Curtis Keene: Speed, Redemption & Death Metal | S3E4

Podobu tratí Endurosérie a jiných domácích Enduro závodů známe mnozí osobně a někteří skutečně zblízka. Zde je ale jeden zajímavý dokument mapující závody Enduro World Series, tedy nejen tratě, ale hlavně jezdce…

Další epizody najdete na YouTube.com

**BONUS**

OSV Rainmaker | 4×4 170 2500 Mercedes Benz Sprinter

Pánové a dámy, přiznejte se dobrovolně a bez mučení, komu by se nelíbila takováto luxusní expediční dodávka?! Já bych ji bral hned, asi ne černou a potřeboval bych tam dodělat místo pro dětské sedačky a nějakou postel navíc, ale to už by se dalo vymyslet 😀

KEN BLOCK’S GYMKHANA 7 HD (Ford Mustang 4×4 with 845Hp)

Na úplný závěr něco pro zahřátí… Pneumatik, samozřejmě! Ken Block a jeho Ford Mustang 4×4 s výkonem 845 koní!

PS: tuto parádu jste možná viděli prohánět se Londýnem v poslední sérii Top Gearu s Mattem LeBlancem na sedadle spolujezdce, který si u toho stihl číst průvodce 😀