Bikepark Arber – Nové a ještě lepší traily | Report Andrea D.

Bude to teprve rok, kdy se bikepark Arber zapsal do seznamu lákavých bikových destinací a hnedle přichází s řadou novinek. Dokončena je totiž druhá fáze zahrnující řadu nových trailů a také připojenou sedačkovou lanovku na Sonnenhangu.

Letos představeným novinkám opět nelze takřka nic vytknout. Stavba trailů s jejich přesností prakticky konkuruje hodinářské práci. S lehkou nadsázkou bych řekla, že už není potřeba jezdit za kvalitním pojezdem do Alp, stačí vyrazit na Šumavu.

Na začátek bych připomněla, že i když se bikepark Arber nachází v Německu, stále se jedná o Šumavu. Od českých hranic v Železné Rudě je to sem okolo 10 minut autem.

Když jsem loni o plánech na další rozvoj tohoto bikeparku slyšela, přemýšlela jsem o tom jako o nějaké vzdálenější budoucnosti. Ale v Německu zkrátka fungují jinak a než jsem si stihla pořádně najet traily stávající, už vesele představují traily nové. Prostě jiná liga.

Nových trailů je hnedle 5 a nejde jen o hladká „floučka“, ale přidala se i žádaná technika. Do dvou týdnů by navíc měly přibýt další dva endurové traily. Je skoro k neuvěření, že na tak malém kopci dokázali kluci z firmy Trailtech.at vykřesat tak dlouhé lajny, že je nezvládnu jet na jeden zátah a potřebuju si občas i zastavit.

Nové traily totiž důvtipně navazují na část starých, takže zatímco nahoru jedete zhruba nějaké 3 minuty, dolů se vezete klidně i 15 minut. Kopec je nyní tak protkaný, že si nové a staré traily můžete různě kombinovat, takže v rámci jednoho sjezdu můžete dát dva různé traily – klidně první v hrabance a pak rovnou navázat na červenou jumpline.

Nově do provozu bikeparku zapřažená sedačková lanovka je vybavená moderními držáky na přední kolo, které už jsme samozřejmě leckde viděli. Držáky na Javoru jsou ale mnohem lépe řešené, protože se nemusíte přetlačovat s pružinou či pístem a kolo na místo snáze zapadne. Držáky jsou dokonce o něco níž než obvykle, takže nemusíte své kolo ani nijak výrazně zvedat. Zkrátka ladies-friendly řešení!

V rámci rozcvičení doporučuji začít na lehkém modrém trailu Curly Wurly. Ten kombinuje naprosto pohodové a pozvolné flow s jednoduchými technickými pasážemi v podobě vyskládaných kamenů. Klidně si zde nechte kola nafoukaná na maximum, jak to máte na flowtraily, protože kameny jsou vyskládané tak, že to na nich skoro ani nedrncá.

Modrý Curly Wurly klesá velmi pozvolně a klopené zatáčky i skoky jsou nízké, takže je trail zvládnutelný i pro začínající bikery. Pro zkušenější je prima rozehřívací záležitostí.

Mým nejoblíbenějším trailem na Arberu je momentálně modrá jumpline Blue Moon, kterou jsem jezdila dokola i několik dní. Nutno podotknout, že by se svou náročností měla řadit spíš mezi červené, ale to je vcelku detail.

Blue Moon je totiž postavený jako bobová dráha – je hladký a precizně spočítaný, díky čemuž během chvíle naberete pekelnou rychlost, až vám vítr hvízdá v integrále. I díky tomu se zde nedá prakticky zastavit! Na startu vás tahle trať spolkne a vyplivne vás až v cíli! Nicméně s rohlíkem na ksichtě, který vám tam zůstane klidně ještě pár dní na začátku pracovního týdne!!!

Samozřejmě, hlavními stavebními kameny trailu jsou vysoké klopené zatáčky, někdy skoro až trychtýřovité, přičemž každá je malinko jiná. Proto ani čisté projíždění klopenek tady není monotónní.

Skoky jsou zde nejčastěji v podobě lavic, místy docela velkých, proto tento trail, nejen já, hodnotím jako náročnější. Nedoskočit lavici není samozřejmě žádná tragédie, pokud ale zvládnete létat až do dopadů, užijete si ve vzduchu solidní radovánky.

Podobně jako klopenky je i každý skok trochu jiný, proto je lepší si vše nejdřív v klidu najet a prohlédnout. Mně to zabralo asi 4 jízdy, než jsem dala celý trail čistě a v kuse.  

Ještě o řád vyšší skoky nabídne červená jumpline South Pacific, která je dost možná novým highlightem bikeparku Arber. Pokud vám na původních „starých“ trailech chybělo něco obtížnějšího na skákání, tak tady by měly být uspokojené choutky i těch náročnějších letců.

Už jen začátek trailu vypadá hodně zábavně. Ze startu se díváte nejen na úvodní dropík, ale také na sérii sharkfinů, na které jako by tady stavitelé měli speciální formičky.

I když tahle lajna začíná dropem a zmíněnými sharkfiny, tak vás ani tento začátek tak úplně nepřipraví na to, co bude následovat. Po úvodní sekci totiž přichází na řadu sada solidně velkých step-upů, které je určitě dobré si dopředu náležitě prohlédnout a pak se na ně vydat s odpovídající nájezdovou rychlostí.

Také tady platí, že jakmile jednou naberete rychlost, už nechcete brzdit, natož zastavovat! Naopak vše je vyladěné s předpokladem, že rychlost pomalu nabíráte, čemuž následně odpovídá i rostoucí délka a velikost skoků. Dokonce tady nechybí ani transfery.

Já se čestně přiznávám, že mě baví úvodní část, hlavě ty hravé shakrfiny, nicméně na step-upy a další velké skoky jsem nesebrala odvahu. Kluci ale říkali, že stačí hlavně dostatečná rychlost a při nejhorším spadnu „na kopec“.

Chtěli jste techniku, máte ji mít. Arber tentokrát nešel pouze cestou hladkých flowtrailů, ale do portfolia zařadil nově i přírodní a techničtější záležitosti. Jednou z nich je například modrý trail Tourist Trap, který má už v názvu zakódované, pro koho je určený.

Tourist Trap je hrabankový trail, vedený vysekaným borůvčím, sem tam vykukují kořeny. V první polovině je ale velmi mírný, takže je místy potřeba i šlapat, aby to jelo. Tím pádem je vhodný i pro začátečníky, kteří moc rychlost nemusí. Ke konci je trochu více puštěný z kopce, přibydou kořeny, vše ale stále odpovídá modrému značení. Na druhou stranu, pokud trénujete na enduro, je tohle ideální trénink na šlapavé erzety.

Techničtějším trailem, s výraznějším sklonem, je červený Berg Piper. Na začátku sice obsahuje pár klopených zatáček, ale nenechte se zmást. Tenhle trail je plný technických lesních pasáží a nechybí mu ani poctivá nálož kořenů či kamenů. Ty zde už nejsou „blbuvzdorně“ vyskládané, ale vyžadují soustředění a práci s těžištěm. Ani v tomto případě nečekejte vysloveně prudké úseky, spíše rozumně skloněné traverzy, kde si lze bez problému hlídat přiměřenou rychlost.

Samozřejmě stále platí, že se na Arberu můžete svézt i na „starých“ trailech na Trunhofu, které jsou stále v perfektním stavu a jsou stále zábavné.

Projet si tady můžete 5 důvtipně namotaných trailů z loňské první vlny:

• Modrý singltrail (1 km)
• Modré flowline (1 km)
• Modrou jumpline (700 m)
• Červený singltrail (900 m)
• Červenou jumpline (1 km)

Tyto traily se od naší loňské návštěvy nikterak výrazně nezměnily (report 2025), nikde se nezničily a drží jak… židovská víra!

Zatímco flowline a jumpline jsou naprosto hlaďoučké traily, utemované jak beton, singltraily mají nižší klopenky a jsou opepřené vyskládanými kameny. Já mám nejradši modrou jumpline, jejíž skoky jsou pro mě dělané akorát a velmi mě baví i červená jumpline, která nabídne od všeho trochu – trychtýřovitou klopenku, sharkfin, dvojáky, lavice, a také pěkně stavěné step-upy. Na „staré“ červené jumpline mám na rozdíl od té nové naskákané všechno, tak třeba se časem zadaří i na té nové!

Stejně jako v zimě, i v létě na Arberu myslí také na ty nejmenší, proto na Turnhofu najdete skoro nezbytný dětský park „Kinderland“. Obsluhovaný je pojízdným pásem a nabídne několik cvičných trailů od rovinatých traverzů s jednoduchými zatáčkami až po zakrouceného hada s klopenkami. Vstup do parku na 2 hodiny vyjde na 12 eur a přímo u parku je restaurace s terasou, takže můžete svá dítka hlídat třeba s kafíčkem v ruce.

Bikeparku Arber samozřejmě nechybí ani kvalitní zázemí v podobě půjčovny kol a dalšího vybavení. Toalet, možnosti parkování (4 eura/den), možné je zde i kempování a k tomu zdarma toalety a sprchy. K vyzkoušení láká originální způsob mytí kol v podobě zavírací „krabicové myčky“ – základní program vyjde na 4 eura a platit se dá kartou. Půjčení kola vyjde na 85 eur/den a integrální přilba, která je v bikeparku povinná, stojí 19 eur na den.

Na jídlo můžete zajít jednak u nástupu na vleky, ale také u výstupu lanovky na Sonnenhangu. My vyzkoušeli horskou chatu s výhledem do údolí Arber Stadl, které nechyběla ani lehátka nebo příjemná venkovní teráska. Kromě klasických německých dobrot jako je třeba Currywurst (14,90 eur) nebo Kaiserschmarrn (12,60 eur) nabízí i jejich vyhlášený burger „Grupfte Sau“ s trhaným masem (13 eur). Měli jsme a maso bylo hezky šťavnaté, takže doporučujeme.

Samozřejmě s sebou na Arber vezměte celou rodinku, protože dětských atrakcí je tady víc než dost. První najdete hned u nástupu na kabinkovou lanovku, která vás bez námahy vyveze přímo pod vrchol nejvyšší hory Šumavy.

Další atrakce, v podobě pěkně propracovaného dětského hřiště, hledejte u výstupu kabinky. Pokud byste si chtěli udělat procházku s těmi nejhezčími šumavskými výhledy, využijte stezku, která je obtočená okolo vrcholu a nabízí s panoramatické výhledy do všech světových stran. Zvládnout ji lze i s kočárkem, je-li dostatečně terénní.

Klasický kočárek můžete protáhnou třeba po cestě kolem nedalekého Velkého Javorského jezera. Tady je vše na rovince, přičemž výhledy na šumavské ledovcové jezero nejsou o nic horší.

Text: Andrea Rucká Drengubáková / Foto: Tom Rucký

Velký Javor v kostce:
Vzdálenost z Prahy	180 km (cca 2,5 hod)
Vzdálenost z Plzně	92 km (cca 1,5 hod)
Celodenní bikepas dospělí	37 eur
Jízdné 2 hodiny dospělí	22 eur
Kinderland 2 hodiny	12 eur
Kompletní ceník	www.bikepark-arber.de/tickets
Jízda kabinkou nahoru dospělí	16 eur
Zpáteční jízda kabinkou dospělí	21 eur
Provozní doba bikeparku	denně 10:00 – 17:30 (do 8.11.)
Provozní doba kabin. Lanovky	denně 9:00 – 16:30
Kempování na parkovišti	povolené (ToiToi + sprchy)
Parkování	4 eura/den
Webové stránky bikepark	www.bikepark-arber.de
Webové stránky Velký Javor	www.arber.de
Instagram	@bikeparkarber

Na Velkém Javoru jsme reportovali v helmách a brýlích značky SMITH, na e-biku STEVENS s pružením FOX, řetězem KMC a vložkami do kol TANNUS od firmy CYKLOŠVEC. Kola jsme si přivezli na nosičích THULE.