Absorbent – pěnové tokeny pro dokonalé nastavení vidlice

Detailní nastavení odpružení bývá docela alchymie. Záleží, jak moc se do tohoto tématu ponoříte. Tlak vzduchu, odskok, komprese, tokeny… I tak se občas stane, že nedokážete najít vhodný kompromis mezi citlivostí a dostatečnou oporou při větších nárazech. Pomoct by mohly pěnové tokeny Absorbent.

Relativně nový projekt a produkt společnosti JRS Racing, nazvaný výstižně Absorbent, se snaží nabídnout zajímavou alternativu ke klasickým pevným tokenům používaným ve vzduchových vidlicích a tlumičích. Díky nahrazení tvrdého plastu poddajnou pěnou, navíc v různé tuhosti, lze doladit projev vidlice takřka k dokonalosti. Stačí si jen chvíli hrát.

Jak fungují klasické tokeny?

Většina moderních vzduchových vidlic (i tlumičů) umožňuje měnit progresivitu jejich kroku pomocí plastových vložek, takzvaných tokenů, které se přidávají, nebo se odebírají z hlavní (pozitivní) vzduchové komory.

Princip je jednoduchý:

• více tokenů = progresivnější chod
• méně tokenů = lineárnější průběh

Nevýhodou je, že jde o poměrně hrubý nástroj s výraznými kroky, proto je každá změna dost znatelná, zároveň bez možnosti doladění jemných detailů. Navíc se díky klasickým tokenům mění celkový průběh kroku vidlice (tlumiče), nejen jejich specifická část. V první řadě jde o to, že pokud toužíte po vyšší progresivitě, musíte zároveň obětovat i kus citlivosti. Není to škoda?

Pěna místo plastu

Řešení zvané Absorbent ve stručnosti nahrazuje pevné plastové tokeny kombinací speciální otevřené technické pěny a plastového nosiče, dříku.

Na rozdíl od pevného tokenu se pěna, při nárůstu tlaku vlivem stlačení vidlice, přirozeně deformuje, zároveň umožňuje průchod vzduchu skrz svou porézní strukturu. Podle výrobce proto nedochází ke skokovému nárůstu tlaku v závěru zdvihu a celý průběh odpružení by měl být plynulejší a lépe kontrolovatelný.

Laicky řečeno lze vhodnou kombinací různě tvrdé pěny dosáhnout:

• vyšší citlivosti na začátku kroku
• lepší celkové trakce
• lépe kontrolovaného průběhu zdvihu
• plynulejšího nástupu progresivity
• v součtu efektivnějšího využití celého zdvihu

Řešení pro XC, AM, Enduro, DH i e-Bike

Dobrou zprávou je, že přestože se systém Absorbent rodil a testoval zejména na závodních XC vidlicích, jeho tvůrci si brzy uvědomili jeho potenciál a rozšířili jeho nabídku tak, aby se dal využít pro širší spektrum… No vlastně pro snad všechny myslitelné kategorie MTB, kde se používají vzduchové vidlice.

V principu platí jednoduchá poučka. Pro XC a sportovní kola je vhodné řešení s nejkratším dříkem nesoucím dva bloky pružné pěny. Pro trail a všestranné využití jsou to tři bloky. Pro Enduro a DH 4 kusy. K tomuto účelu slouží i různě dlouhé nosné trny, dříky.

Nemění se přitom čistě počet pěnových bloků, hrát si totiž můžete i s jejich tvrdostí a zároveň i s jejich individuální skladbou danou, právě na základě jejich tuhosti. Ostatně každý jezdec hledá trochu jiné vyznění, proto je variabilita účinku řešení Absorbent takřka neomezená.

Alchymie podle barev

Zatímco XC závodník bude chtít maximální efektivitu a oporu při šlapání, endurista často řeší hlavně citlivost na začátku kroku a jistou oporu ve středním rozsahu.

Zároveň se nemusíte bát, že byste se ve skladbě jednotlivých tvrdostí totálně ztratili. I když stát se to může. Naštěstí pro každou z variant (disciplína / počet tokenů) existují tři základní doporučené sestavy „Comfort“, „Balance“ a „Support“ dostatečně popsané a vysvětlené ve video tutoriálech, z niž lze vycházet, nebo se k nim vracet.

Zrodilo se v závodním prostředí

Za projektem Absorbent stojí James z francouzské společnosti JRS Racing, který se dlouhodobě věnuje přípravě a ladění odpružení XC závodníků. Na vývoji tohoto řešení pracoval (rovněž) během spolupráce s týmem Specialized Factory Racing s věhlasnými závodníky včetně Victora Koretzkyho.

JRS Racing aktuálně uvádí, že jeho řešení Absorbent dnes s oblibou používají i francouzští šampioni v disciplíně XC a Marathon a další jezdci světové úrovně.

Revoluce v mikro-ladění odpružení?

Na první pohled možná nejde o další zázračný doplněk slibující zlepšení deset sekund na okruh či kilometr. Absorbent spíše představuje zajímavou cestu, která by mohla vést k jemnějšímu a sofistikovanějšímu ladění vzduchového odpružení pro všechny, kteří jsou extrémně citliví a vyžadují od svého kola zcela dokonalý a pro jejich styl přesně upravený projev.

Ostatně, pokud jste sami někdy laborovali s tokeny a měli pocit, že je skok mezi jednotlivými stupni až příliš velký, tak nejspíš víte, nebo alespoň tušíte, jakým směrem se JRS Racing se svým řešením Absorbent ubírá.

Jestli se tento nápad chytne a rozšíří lze nyní jen těžko odhadnut. Všemožných systémů, nápadů a řešení pro jemné doladění vzduchového odpružení je dnes na trhu víc než dost. Absorbent ale zaujme svou nevtíravou elegancí a jednoduchostí, která nic neubírá jeho funkčnosti. Pokud by se třeba tohoto nápadu chytil jeden z velkých výrobců odpružení…

Text: Štěpán Hájíček / Foto: JRS Racing

Hlavní přednosti systému Absorbent

• náhrada klasických tokenů
• progresivní pěnová vložka místo pevných plastových spacerů
• vyšší citlivost na začátku zdvihu
• plynulejší nárůst progresivity
• možnost detailnějšího ladění
• kompatibilita s vidlicemi Fox (32 až 40), RockShox (SID SL až BoXXer), Marzocchi (Z1, Z2, DJ, Bomber 58)
• využití od XC až po downhill a e-bike

Více informací: absorbentbyjrs.com / jrs-racing.com

---