reklama

reklama

AktuálněMTBNovinkaPředstaveníTech newsVideo

Cannondale Bad Habit: nové „user-friendly“ enduro

Cannondale představuje nový model Bad Habit, který ukazuje aktuální směr značky – méně experimentů, více funkce, praktičnosti a reálného jízdního přínosu. Novinka sice vizuálně navazuje na řady Habit LT (test rok 2024) nebo Moterra, ve skutečnosti ale přichází jako zcela nová platforma, zaměřená na moderní pojetí lehkého endura.

Bad Habit cílí na jezdce, kteří chtějí kombinaci rychlosti, stability a hravosti, a to bez kompromisů směrem k použitelnosti při běžném ježdění i servisu.

Cannondale Bad Habit – Základní charakter

  • Zcela nová karbonová platforma
  • Zdvihy 160 mm / 155 mm
  • Čistě mullet koncept (29″/27,5″)
  • Moderní geometrie (hlavový úhel 64°)
  • Důraz na kombinaci stability a hravosti

„Cannondale Bad Habit nebyl navržen jako „naboostovaný trailbike“, ale jako plnohodnotné enduro, které zvládne jak technické sjezdy, tak i delší výjezdy po vlastní ose.“

Klíčové technologie a řešení

  • Proportional Response™ – velikostně upravená kinematika a geometrie pro konzistentní jízdní projev napříč velikostmi
  • Low & stable platform – nižší těžiště a vyvážená tuhost pro jistotu v náročném terénu
  • Coil / Air kompatibilita – možnost volby mezi vzduchovým a pružinovým tlumičem
  • Acros headset – možnost vedení kabeláže rámem či hlavou + kompatibilita s úhlovými miskami pro ladění sklonu vidlice

Praktická stránka bez kompromisů

Cannondale u novinky Bad Habit vsází na jednoduchost a servisní přívětivost:

  • Závitové BSA středové složení
  • Patka UDH
  • Metrické tlumiče
  • Minimum „originálních“ řešení

Cílem je dlouhodobě bezproblémový provoz a snadná údržba.

Detaily, které potěší

  • Integrovaný úložný prostor StashPort ve spodní trubce
  • Možnost vedení kabeláže klasicky i přes hlavové složení
  • Příprava na dlouhé teleskopické sedlovky – průměr 34,9 mm, v základu 180 mm u vel. S / 240 mm u vel M-XL
  • Důsledná ochrana rámu

Cannondale Bad Habit – Shrnutí

Bad Habit je moderní enduro, které se nesnaží zaujmout za každou cenu. Místo toho staví na promyšlené geometrii, funkční kinematice a praktických řešeních, která dávají smysl při každodenním provozu. Výsledkem je klasické enduro, které kombinuje stabilitu, hravost a překvapivě dobrou efektivitu při šlapání. Podle prvních výsledků i závodní potenciál, potvrzený titulem v Enduro World Cupu 2025.

Text: Štěpán Hájíček / Foto: Cannondale