Fox 38 – Univerzální dědic | TECH NEWS

30.3.2026 Štěpán Hájíček

Není to ani týden, kdy jsme (s menším zpožděním) psali o nové generaci sjezdové vidlice Fox 40. Už tehdy jsem věděl, tušil, že brzy po ní bude odhalená i nová podoba enduro řady Fox 38, jak se stalo před pár dny.

Zcela na rovinu, o představení vidlice Fox 40 jsem psal zcela záměrně i zhruba týden po její premiéře, jelikož jsem byl přesvědčený, že se tento materiál bude hodit, že na něj budu moci odkazovat, až dojde na odtajnění nové podoby řady Fox 38. A skutečně, vše se seběhlo tak, jak jsem čekal, proto by představení vidlice Fox 38 mohlo být hodně krátké, jelikož vše podstatné a zásadně nové známe už z řady Fox 40.

Fox 38 je tak, svým způsobem, univerzální dědic, který přebírá drtivou většinu nápadů a technologií aplikovanou již u řady Fox 40.

Co najdeme v závěti rodném listu Fox 38

Pojďme si vše raději ještě shrnout a zopakovat. Fox 38 dostává na pohled nový a do aktuálně prosazovaného designového jazyku značky Fox dokonale zapadající vzhled a konstrukci vnějších nohou. Zásadně omlazenou generaci Fox 38 proto poznáte velice snadno díky ostřejším hranám spojovacího oblouku s charakteristickými otvory – děravý můstek.

Na co jsem u řady Fox 40 zapomněl, jsou vnější podélné mazací kanálky, které se pootočily o 90° a posunuly se tedy na vnitřní stranu vnějších nohou (směrem k výpletu kol). Důvod není ani tak estetický, jako hlavně funkční – lepší cirkulace oleje, efektivnější mazání.

Spolu s tím jsou kompaktnější a hlavně nižší „čudlíky“ pro odfouknutí přebytečného tlaku z vnitřku vidlice (upouštěcí ventily). Nepřímo s tím souvisí i pozměněný tvar originálního blatníku, který se už nechytá pod matice těchto ventilů, ale do samostatných montážních bodů, navíc je více potažený tak, aby lépe kryl vnitřní nohy a stírací kroužky.

Vzduch se kroutí, olej plyne…

Jedna z drobných novinek, použitá zatím snad čistě u řady Fox 38, je upravená podoba levého víčka vzduchové komory, které se vrací ke klasickému šestiúhelníku pro snazší demontáž běžným nářadím (již není potřena klíč na kazety). Cílem je usnadnit výměnu, doplnění, či odebrání tokenů pro změnu projevu vzduchové komory.

Když už jsme u vzduchu… Také u řady Fox 38 do akce promlouvá plovoucí pístnice FLOAT EVOL Glidecore, díky níž může vidlice nerušeně pracovat i při plném zařízení. Tedy za situace, kdy se její nohy různě kříži a deformují vlivem brzdění, zatáčení, nárazů na překážku apod.

Z pohledu tlumení a nastavení zůstává svým způsobem vše při starém, nebo taky ne. Na svém místě je dále tlumící patrona GRIP X2, avšak ve své aktualizované podobě známé již z vidlice Fox 40. Upravený je hlavně střední píst (mid-valve), který by měl opět pomoci k hladšímu kroku, lepšímu účinku tlumení a k co nejlepší a dobře čitelné funkci i při plném zatížení.

Poslední roky u více značek často opakovaným vylepšením je zvětšený rozestup kluzných pouzder, díky čemuž by se měla podpořit tuhost, ale i vnímavost na drobné nerovnosti.

Fox 38 – hlavní novinky

Nová podoba vnějších nohou s charakteristicky „děravým“ spojovacím můstkem
Vzduchová pružina Glidecore pracující snáze i pod plným zatížením
Nové jednodušší, ale funkční řešení dorazu
Inovovaná tlumící patrona GRIP X2 slibující ještě lepší management tlumících okruhů
O 90° posunuté mazací kanálky pro lepší distribuci oleje ve vidlici
Nižší profil odpouštěcích ventilů na zadní straně spodních nohou
Větší rozestup kluzných pouzder pro vyšší tuhost i citlivost
Snazší přístup k tokenům díky jednodušší podobě víčka vzduchové komory
Nová podoba firemního blatníčku se samostatnými úchyty a lepší ochranou vnitřních nohou a kluzných pouzder

Fox 38 – Stále má své místo na slunci

Takto by mělo být v kostce podstatné vše, co se u vidlic Fox 38 děje a mezigeneračně mění. Základní zařazení, zdvihy či další obecné parametry se nikam dramaticky nehýbou, proč taky? Fox 38 je skvělý produkt, výborná vidlice nabízející výtečný poměr ceny, výkonu, tuhosti a možností nastavení.

Fox Podium ji, pravda, leze slušně do zelí, stále se ale najde řada důvodů, proč sáhnout spíše po řadě 38 než po upside-down kousku od Foxu. Jedním z důvodů může být propastný rozdíl v ceně, ale i jinak platí, že Fox 38 má stále „sakra“ co nabídnout.

Text: Štěpán Hájíček / Foto: Fox (mix internet)