Priority Vanth – Originální HP z NY | Fascinace

Poslední dobou se může zdát, že se moderní horská kola pomalu ale jistě sbíhají k jednomu univerzálnímu receptu. Podobné siluety rámu, podobné geometrie, podobné či dokonce stejné systémy odpružení… A pak se objeví výjimka jako třeba Priority Vanth z New Yorku!

Výrazným obloukem vedená jednodílná zadní stavba z karbonu, hliníkový základ, vysoko umístěný hlavní čep, pestrá skladba ramen a kladek… A chybějící přehazovačka?! Místo ní najdeme uprostřed rámu devítistupňovou převodovku Pinion Smart.Shift, zatímco výkon k zadnímu kolu přenáší řemen Gates.

Vlastní řešení high-pivot odpružení nese označení Still Point, zdvihy se nabízí na úrovni 170/165 mm a celý bike je navržený jako mullet 29“/27,5“. Tohle rozhodně není běžná konfekce!

Z New Yorku rovnou do těžkého terénu

Priority Bikes je relativně mladá značka z New Yorku založená v roce 2014, která se dosud soustředila hlavně na jednodušší městská a rekreační kola. Jejich společným jmenovatelem je snaha o minimální údržbu, proto v její nabídce dominují řemenové pohony kombinované se singlespeed řešením, s nábojovými převodovkami, s CVT systémy nebo právě s převodovkami Pinion.

Vanth představuje skok do zcela jiného světa. Je to plnohodnotné enduro zaměřené především na výkon z kopce, ale základní filozofie jednoduchého a bezúdržbového pohonu zůstala zachována.

Still Point – High-pivot trochu jinak

Technicky i vizuálně asi nejzajímavější je nezvykle pojatý systém odpružení Still Point. Jde v základu o dnes vcelku rozšířený High-Pivot, jen s tím rozdílem, že využívá masivní jednolitou kyvnou vidlici a víceprvkové přepákování k tlumiči, který je elegantně posazen podél sedlové trubky.

Vzhledem k pozici hlavního čepu se zadní kolo při propružení pohybuje o slušný kus dozadu. V maximálním bodě se jeho osa od středu vzdálí až o 34 mm. Zadní kolo při nárazu do překážky spíše „ustupuje“ dozadu, než že by bylo nucené zvedat se vzhůru. Pro doplnění, míra progresivity dosahuje solidních 35 %, díky čemuž si tento rám hravě poradí i s pružinovými tlumiči.

Priority dále, díky umístění vodicí kladky, uvádí, že je hodnota pedal kickbacku pouhých 3,3° v celém rozsahu zdvihu, i při tak výrazném natahování zadní stavby. Kinematika má současně zachovat nízký anti-rise pro aktivní práci odpružení pod brzděním a dostatek anti-squatu pro efektivitu při šlapání.

Převodovka místo přehazovačky

Druhou polovinu technické skládačky tvoří převodovka Pinion C1.9i Smart.Shift s rozsahem 568 %. Toto řešení soustředí hmotnost převodového ústrojí do středu kola a pomáhá tedy s vyvážením celého biku i aktivitě odpružení, jelikož redukuje neodpruženou hmotnost.

Touto cestou může ze zadního kola zmizet klidně i 1 kg hmoty (kazeta a přehazovačka), což už udělá solidní rozdíl na projevu odpružení. Navíc přenos síly zajišťuje řemen Gates Carbon Drive. Ten se mnohem snáz instaluje díky tomu, že vede pod zvýšenou zadní stavbou – při jeho výměně není třeba rozpojovat rám, stačí vyndat zadní kolo.

Lehký? Rozhodně není…

Za všechnu tuto technickou extravaganci se ovšem musí zaplatit. Vysloveně nízká není cena kola, a zanedbatelná není rozhodně ani jeho hmotnost 19,5 Kg, kde se již dostáváme do teritoriálních vod lehkých e-biků!!!

Priority Vanth v kostce

• Zdvihy – 170/165 mm
• Kola 29″/27,5″ (mullet)
• Vlastní high-pivot systém Still Point
• Zadní stavba prodlužující se až o 34 mm
• 35% progrese odpružení
• Převodovka Pinion C1.9i Smart.Shift, 9 rychlostí / 568 % / elektronické ovládání
• Řemenový pohon Gates
• Hliníkový přední trojúhelník / karbonová zadní stavba
• Geometrie – 64° hlavový / 78,5° sedlový úhel
• Hmotnost – 19,5 kg ve velikosti S2

Priority Vanth rozhodně není kolem pro každého

Upřímně řečeno… Tenhle bike je těžký, drahý a některá jeho řešení jdou proti tomu, co se dnes považujeme za standard. Právě proto je ale zajímavý! V době, kdy se může zdát, že už byly všechny možné konstrukční cesty vyzkoušeny, přijde malá americká značka a spojí high-pivot, převodovku, řemenový pohon a výrazně centralizovanou hmotnost do jednoho hodně svébytného endura. Minimálně jako koncept se mi tento stroj prostě líbí!

Text: Štěpán Hájíček / Foto: Piority Bikes, enduro-mtb.com

Více informací o kole Priority Vanth na webu: www.prioritybicycles.com