Rock Machine Lukk (CR) – Jeden gravel, více tváří | NEWS

Výraznějších novinek se u značky Rock Machine poslední roky mnoho neobjevovalo, o to podstatnější se zdá být představení celé nové řady gravel-biků Rock Machine Lukk a Lukk CR, která nejprve doplní a postupně nejspíš nahradí současné stroje Gravelride a Gravelride CRB.

Nový Rock Machine Lukk (CR) možná není vysloveně revolučním strojem či přelomovou novinkou, alespoň ne z celkového oborového nadhledu, pro značku Rock Machine je to ale rozhodně vítaná a důležitá změna, důležitý posun a snad i předzvěst nových a zářivějších zítřků.

Rock Machine Lukk a jeho různé podoby

Od základu nový gravel Rock Machine Lukk a Lukk CR se snaží být názornou ukázkou toho, kolik různých podob a způsobů využití lze pro gravel bike jako takový najít. Ostatně tato kategorie nemá vlastně žádné přesně ohraničené hranice, jelikož se „rozpíjí“ nebo „rozpíná“ od těžších expedičních strojů či různých „alpských gravelů“ kolidujících již v mnoha směrech s lehkými XC biky (např. Ridley Ignite GTX), přes sportovní a všestranné stroje, po všemožné závodní speciály, ale klidně i městská přibližovadla.

Samotný Rock Machine Lukk (CR) není, ve své první generaci, zase až tak dramaticky rozkročený, zároveň ale není ani „úzkoprofilově“ zaměřený, jelikož nabízí značně otevřený potenciál.

Při celkovém pohledu na celou aktuální řadu čítající 4 modely, začínáme u kola blížícího se spíše hrubší silničce (Lukk CR 80), postupujeme k de facto tradičním gravelům (Lukk CR 60 a Lukk 40) a končíme u zajímavě „jiného“ stroje Lukk 20 FB (flat bar) osazeného rovnými řídítky!

Přednosti, preference a předpoklady platformy Rock Machine Lukk

Jak už bylo naznačeno, nové štěrkolety Rock Machine Lukk / Lukk CR se snaží o dosažení maximální univerzality, zároveň by měly reprezentovat optimální průsečík mezi pohodlím, efektivitou a všestrannou využitelností. Už vlastně bylo popsáno, nakolik odlišně jsou stavěné jednotlivé modely, ač sdílí ten samý rám.

Respektive dva odlišné rámy, jeden prémiový karbonový ozdobený zajímavými křivkami či hranami se svěžím moderním vzhledem, druhý cenově přívětivější hliníkový, už jen tvarově mnohem více konzervativní.

U obou variant najdeme kupříkladu dostatek úchytů pro všemožné (nejen bikepacking) brašny, kapsičky, košíky a jiné doplňky. Vyšší karbonové kousky se mohou pochlubit pár zajímavými konstrukčními nápady, které hliníkové verze do jisté míry adaptují, často ale ve zjednodušené podobě.

Myšlena je především snaha udělat kolo uživatelsky nanejvýš vstřícné a praktické. Proto jsou zde použity nejrozšířenější oborové standardy jako je patka UDH (karbon), tradiční závitový střed BSA, běžná kulatá sedlovka (průměr 27,2 mm), nebo osvědčená sedlová objímka, tedy bez zbytečných pokusů o radikálně originální integraci.

Moderní trendy a originální ergonomie

Aby však byly zohledněny i aktuální trendy, najdeme u kol Rock Machine Lukk CR důsledné vnitřní vedení kabeláže, které mizí již v rozšířené hlavové trubce (hlavové složení Token S-BOX). Přístup k vnitřnímu vedení by ale měl být i tak poměrně snadný a praktický, kupříkladu díky dostatečnému prostoru v rámu okolo středu apod.

Do jisté míry specifická by měla být také ergonomie jak samotného rámu, tak i související výbavy. V prezentačních materiálech se hovoří o záměrně kratším dosahu samotného rámu (reach), aby se jezdec k řídítkům nemusel nijak dramaticky sklánět. Zároveň byla použita řídítka s lehkým zvednutím a zkrácenou horní částí (reach řídítek 65 mm), přitom však se spíše hlubším obloukem pro náležité sportovní vyžití.

Rock Machine Lukk CR 80

„Momentálním“ vrcholem nabídky bude sportovně, až trochu silničářsky zaměřený kousek Rock Machine Lukk CR 80. Jeho základem je prémiový karbonový rám (Full Carbon Mid Modulus) s výše popsanými vlastnostmi a pestrým seznamem montážních bodů. Co možná trochu překvapí je silniční sada Shimano 105 s převody v sestavě 2×12 (kliky 50/34 z. | kazeta 11–36 z.), která zdůrazňuje zmíněné sportovní zaměření.

Do výbavy vrcholného modelu Lukk CR 80 dále patří zapletená kola DT Swiss E1800 Spline, ale i svižnější užší pláště (WTB Expanse, TCS Light, 32 mm) nebo vidlice Full Carbon Mid Modulus.

Rock Machine Lukk CR: 80 klíčové prvky a parametry

• Prémiový karbonový rám – Full Carbon Mid Modulus
• Karbonová vidlice – Full Carbon Mid Modulus
• Zapletená kola DT Swiss E1800 s 30 mm vysokými ráfky
• Sada Shimano 105 (2×12) s rozsahem 481 %
• Ergonomická řídítka s krátkým dosahem a hlubokým dropem
• Pláště – WTB Expanse, TCS Light, 32 mm / *alternativně Goodyear County TR, 35 mm
• Doporučené pláště do šířky 42 mm
• Standardní komponenty a jednoduchá údržba (závitový střed, patka UDH, sedlovka 27,2 mm)
• Hmotnost: 8,7 kg
• Cena: 62 990 Kč

Rock Machine Lukk CR 60

Už jen výbavou klasičtější „štěrkolet“ najdeme na druhém stupni výbavy u modelu Rock Machine Lukk CR 60. Zde na nás již mrkne tradiční gravel sada Shimano GRX s převody 2×12 (kliky 46/30 | kazeta 11–36 z.), ale zároveň i kvalitní, odolná a rychlá kola DT Swiss E1800 Spline. I tento model má spíše užší pláště (WTB Expanse, TCS Light, 32 mm), potenciálně ale nabízí prostor pro obutí rozměru až 48 mm.

Rock Machine Lukk CR 60: klíčové prvky a parametry

• Prémiový karbonový rám – Full Carbon Mid Modulus
• Karbonová vidlice – Full Carbon Mid Modulus
• Zapletená kola DT Swiss E1800 s 30 mm vysokými ráfky
• Komfortní Gravel Fun geometrie a ergonomie řízení
• Pláště – WTB Expanse, TCS Light, 32 mm / *alternativně Goodyear County TR, 35 mm
• Doporučené pláště do šířky 48 mm
• Standardní komponenty a jednoduchá údržba (závitový střed, patka UDH, sedlovka 27,2 mm)
• Hmotnost: 8,9 kg
• Cena: 58 990 Kč

Rock Machine Lukk 40

Hliníkovou variantu nové gravel školy Rock Machine reprezentuje v první řadě verze Lukk 40, která nabízí perfektní poměr mezi cenou a užitnou hodnotou. Lehce nezvyklým prvkem je použitá sada microSHIFT SWORD (2×10) s mimořádně velkým rozsahem převodů (548 %), doplněná o dostatečně výkonné mechanické brzdy Tektro MD-C550.

Při sestavování tohoto kola se nezapomnělo na kvalitní sedlo (Selle Royal Flex) nebo příjemnou a navíc i reflexní omotávku. Obutí pak zajišťuje domácí značka Rubena v podobě modelu X-Road 700×42C.

Rock Machine Lukk 40: klíčové prvky a parametry

• Moderní hliníkový rám 6061-T6
• Pevná hliníková vidlice – Gravel Specific, Alloy Custom Tubing

• Převody microSHIFT SWORD (2×10) s rozsahem 548 %
• Spolehliví mechanické kotoučové brzdy – Tektro MD-C550
• Pláště – Rubena X-Road 700×42C
• Možnost montáže nosičů, blatníků i dalšího bikepacking vybavení
• Hmotnost: 11,9 kg
• Cena: 28 990 Kč

Rock Machine Lukk 20 FB

Čtvrtým hráčem ke stolu s Mariášem je originálně pojatý vstupní model Rock Machine Lukk 20 FB (Flat Bar), který se vymyká mnoha zvyklostem díky použití rovných řídítek namísto tradičních beranů. Tento model názorně demonstruje, jak může být takovéto kolo jednoduché, univerzální, elegantní a cenově dostupné.

Nabídne totiž již zmiňovaný nový hliníkový rám, komfortní sadu Shimano Claris (2×8), vhodnou nejen do městského provozu, ale i netradiční eleganci, rychlost a provozní nenáročnost. Pokud někoho láká gravel, má ale omezený rozpočet a zatím jej odrazovala oblouková řídítka (berany), může pro něj být právě Rock Machine Lukk 20 FB dokonalou vstupenkou do této dynamicky se rozvíjející kategorie.

Rock Machine Lukk 20 FB: klíčové prvky a parametry

• Hliníkový rám s rovnými řídítky (flat bar)
• Sada Shimano Claris (2×8)
• Mechanické kotoučové brzdy
• Montážní body pro nosiče, blatníky, i další vybavení
• Hmotnost a cena: *bude doplněno

Rock Machine Lukk / Lukk CR – 4 příklady, nekonečno možností

Novinkový Rock Machine Lukk a Lukk CR ve svých aktuálních 4 podobách je vlastně jen určitou vstupní branou mezi otevřené dveře gravel světa. Mně osobně třeba v nabídce chybí verze s větší kazetou, širšími plášti a nejlépe jedním převodníkem*.

*Tyto nároky by mohla výhledově splnit připravovaná (skutečně) vrcholná verze Rock Machine Lukk CR 90, která ale nemusí být dostupná hned a na všech trzích… Nechte se překvapit.

Nelze asi předpokládat, že by se nabízela samotná rámová sada Lukk CR, rozhodně si však dokážu představit, že by se třeba Rock Machine Lukk CR 60 dal postupně přestavět do různých podob dle specifického vkusu a přání různě zaměřených jezdců. Na každý pád má nová řada Rock Machine Lukk rozhodně šmrnc a svůj osobitý styl, z něhož by se snad dalo vyčíst i další designové směřování značky Rock Machine jako takové.

Z praktického hlediska lze ještě dodat, že jednoho Lukka máme slíbeného na test, můžeme se tedy těšit, že si toto kolo osaháme i v reálné provozu a pak se moc rádi podělíme o své dojmy a postřehy.

Text: Štěpán Hájíček / Foto: Rock Machine

Více informací: rockmachinebikes.com